VIDEOtest - Malý princ od Volva: S40 DRIVe so systémom Start/Stop

27. 11. 2009 12:30 - Vyskúšali sme sedan zo Švédska, ktorý nás prekvapil nielen svojou nízkou spotrebou, ale tiež zaujímavými dizajnovými inováciami.
Volvo S40
Autor: Roman Gombarček
 
 
 

Poviete si: krásny biely sedan! Ale ako ho len povykrúcam, keď je v ňom iba naftová jednašestka...? Pravdupovediac, nami testované Volvo S40 nebolo žiaden športiak, no svojím výkonom a zároveň spotrebou nás veľmi príjemne prekvapilo.

Volvo sa pri každom svojom modeli môže pýšiť skĺbením kontroverzného, no predsa pútavého dizajnu. Ak by ste si mali predstaviť elegantný sedan v danej triede, S40 len tak ľahko iný model neporazí. Línie auta, ktoré sú príjemné na pohľad, v sebe skrývajú nielen zlepšenie aerodynamiky. Znížený podvozok, zadný spojler či čiastočne zakrytá predná mriežka slúžia k zníženiu odporu vzduchu. Špeciálne hliníkové disky nie sú len estetickým doplnkom, majú za úlohu znížiť trenie a tým aj spotrebu paliva.

Interiér = nestarnúca klasika. Volvo si drží svoj štýl, plávajúcej stredovej konzole nič nechýba, je veľmi prehľadná a ľahko ovládateľná. Švédska automobilka proklamuje – v jednoduchosti je krása. Slabším miestom auta boli odkladacie priestory, ktorými interiér neprekypoval. Kufor s objemom 404 litrov a malým otvorom vám na rodinnú dovolenku ledva poslúži. Priestor kufra sa ale dá prakticky rozdeliť na dve časti vyklápacou priehradkou.

Volvo S40

Avšak! Tak, ako sme sa pred nasadnutím do vozidla opatrne dívali na jeho motorizáciu, tak ťažko sme ho po týždni odovzdávali. Pod kapotou driemal naftový motor 1,6l DRIVe s funkciou Start/Stop. Spotrebu sme testovali osobitne v meste, mimo mesta i kombinovane. Uvádzaných 4,9 litra na 100 kilometrov pri jazde v meste sa nám dokonca podarilo podliezť a pri naozaj (ale naozaj) ťažkej nohe sa nám kombinovaná spotreba po desiatkach kilometrov vyšvihla len na 5,5l/100km! Funkcia Start/Stop sa nám osvedčila najmä pri jazde v bratislavských zápchach. Keď sa vozidlo zastaví a vodič zaradí neutrál, motor sa automaticky vypne. Po opätovnom stlačení spojky sa motor znovu nenápadne naštartuje, a vy to takmer nepocítite.

Ak práve nepatríte k vodičom – pretekárom, na Volve S40 by sa vám určite jazdilo príjemne. Je totiž až zarážajúce, ako vás odrazu začne baviť jazda „na spotrebu“. Nielen vďaka dlhším prevodovým stupňom (poznáte to, keď vám chýba šiesty prevodový stupeň? V tomto aute sa vám to nikdy nestane!) tak hravo dosiahnete priemernú spotrebu niečo nad 4 litre na 100 kilometrov. Ekonomická a pohodlná jazda s nízkymi nárokmi na životné prostredie tak robia z Volva S40 DRIVe Malého princa - šikovný sedan do mesta i na diaľnicu.

Volvo S40
Zdroj:  Roman Gombarček

 

Dôležité údaje:

Popis typu motora: štvorvalcový turbodiesel

Zdvihový objem: 1560 cm3

Maximálny výkon motora: 80 kW/109 k

Otáčky pri max. výkone motora: 4000 ot./min

Krútiaci moment: 240 Nm

Otáčky pri max. krútiacom momente: 1750 ot./min

Zrýchlenie z 0 na 100km/h: 11,3 s

Maximálna rýchlosť: 190 km/h

Spotreba paliva (kombinovaná): 3,9 l/100km

Emisie CO2: 107 g/km

Objem batožinového priestoru: 404 l

 

Cena modelu v základnej výbave: 23 890,00 eur (719 710,14 Sk)

Autor:  ADAM.sk

 Diskusia k článku
Čítať celú diskusiu | Počet reakcií: 0

SPRÁVY

 

DOPRAVA

 

KRÁDEŽE ÁUT

 

ADAM GIRL

 

ANKETA

 

MACHO